 技術摘要： |
一種齒輪精度的檢測方法，包括：提供一齒輪對，並將齒輪對進行單齒腹測試，以產生一測試訊號圖形；將測試訊號圖形分解而產生複數個固有模態函數圖形；從這些固有模態函數圖形中至少選擇一第一函數圖形及一第二函數圖形；量測第一函數圖形的振幅而得到一齒形誤差值；將第一及第二及函數圖形疊加而產生一疊加函數圖形；利用疊加函數圖形計算一臨接節距誤差值及一累積節距誤差值；以及，根據齒形誤差值、臨接節距誤差值及累積節距誤差值來定義齒輪對中之一齒輪的精度。
|
| 解決的問題或達成的功效： |
提供一種齒輪精度的檢測方法，能更精確的定義齒輪對的嚙合狀況，以解決齒輪精度誤判的問題。
本發明的齒輪精度的檢測方法可透過EMD將更高頻的訊號從短波中分解出來，且此更高頻訊號較不會受到干擾，非常適合用來定量傳動誤差。
|
| 應用領域： |
關於一種齒輪精度的檢測方法，特別是一種能夠與單齒腹測試機配合使用的齒輪精度檢測方法。
|
| 適用產品： |
各式工具機
|
| IPC： |
G01H1/003
G01B5/202
G01M13/021
B23F23/12
D01G21/00
G06F17/40
G06F19/00
|
| Claim 1： |
1.一種齒輪精度的檢測方法，包括：提供一齒輪對(gear pair)；將該齒輪對進行一單齒腹測試，以產生一測試訊號圖形，其中該測試訊號圖形包括一齒輪傳動誤差相對於一齒輪轉動的角度之一第一波形，該第一波形具有複數第一波峰及複數第一波谷，並且每一該第一波峰及每一該第一波谷皆由複數個連續的第一尖峰所組成；利用經驗模態分析將該測試訊號圖形分解而產生複數個固有模態函數圖形(Intrinsic Mode Function)，其中每一該複數個固有模態函數圖形的頻率不同，係由高頻至低頻排列；從該等固有模態函數圖形中至少選擇一第一函數圖形及一第二函數圖形，該第一函數圖形的波動頻率最接近該齒輪對的一嚙合頻率，該第二函數圖形的波動頻率對應最接近該齒輪對的一轉軸頻率；將每一該固有模態函數圖形進行希爾伯特-黃轉換(Hilbert-Huang Transform；HHT)；量測該第一函數圖形的振幅而得到一齒形誤差值；將該第一及第二函數圖形疊加而產生一疊加函數圖形，其中該疊加函數圖形包括一第二波形，該第二波形較第一波形平滑，並且具有複數第二波峰及複數第二波谷，並且該第二波形係由複數個連續的第二尖峰所組成；計算每兩鄰接的該第二尖峰頂端之間的高度差，以產生一臨接節距誤差值；計算該第二波峰及該第二波谷之間的高度差，以產生一累積節距誤差值；以及根據該齒形誤差值、該臨接節距誤差值及該累積節距誤差值來定義該齒輪對中之一齒輪的精度。
|
| 聯繫方式 |
|
| |
專利名稱
與我連絡